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整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型

中人ZR-C10整車解剖模型

更新時間:2024-09-28 18:35:03

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簡要描述:

整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型解剖安全氣囊、右側的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結構層次。

詳細介紹

一.產(chǎn)品簡介
本實訓系統(tǒng)以原廠汽車總成實物為基礎,解剖各系統(tǒng)關鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結構層次,可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結構展示。
適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統(tǒng)結構理論和維修實訓的實訓教學需要。

二.結構組成
解剖的 汽車總成、操作說明書等附件。

三.功能特點
1.進行汽車各系統(tǒng)的原理與結構展示。
2.保留原車電器運行件功能(發(fā)動機/變速器/電器運行件保留原車功能)。
3.車身電器系統(tǒng)工作正常,動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
4.解剖安全氣囊、右側的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結構層次。
5.解剖備胎、右側的前后車窗位置外車身解剖,可觀察到車窗機構,剖面涂不同顏色,突出結構層次。
6.解剖件安裝閃光燈條,采用循環(huán)流動LED(不同部件用不同顏色區(qū)分)。
7.保留原車動力與底盤等系統(tǒng),汽車可正常行駛。
8.汽車可實時顯示油壓、真空等數(shù)據(jù),并帶測試端口,可測試車輛電器數(shù)據(jù)。
9.加裝故障模擬裝置等。
10.可實現(xiàn)整車故障診斷與維修、維護與保養(yǎng)實訓。
11.配套使用說明書及實訓指導書、原車維修手冊。
12.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知:內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設有重新開始按鈕,方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數(shù),由軟件自動計算參數(shù),并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構(機械設備模擬)8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上,當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設有重新開始按鈕,方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
五.技術規(guī)格
1.電源:原車
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.外形:原車裝置



常見問題:

1、如果我要購買整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型,是否有安裝、培訓服務呢?

答:我們的設備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型的發(fā)票,您需要提供開票資料。

3、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質?

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