汽車動力驅動與傳動系統(tǒng)技術實訓臺

汽車動力驅動與傳動系統(tǒng)技術實驗臺,立式車床電子線路實驗裝置

一、設備簡介
該設備應用解剖  的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)實物為基礎，全面展示發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的含有概括構造。
適合于汽車傳動系統(tǒng)課程課程課程理論教學和拆卸裝配實驗的教學需要。

二、功能特別點
1.應用真實的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)部位件，充分展示發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的含有概括構造。
2.由三相電機帶動減慢速度機，減慢速度機帶動發(fā)動機曲軸做低速運行，真實演示從發(fā)動機到驅動輪的動力傳遞過程。
3.實驗臺驅動部分加裝安全防護罩。
4.實驗臺提供了學生拆卸裝配發(fā)動機和傳動系的作業(yè)平臺。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可經過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內部構造。




汽車動力驅動與傳動系統(tǒng)技術實驗臺,立式車床電子線路實驗裝置

1、基礎要求

普通車床電氣技能實驗裝置（半實物）多加C6140普通車床擬真半實物模型，經過連連連接口把機床電氣部分和機床的實物模型連接起來，將機床的各動作過程全部展現出來，更加真實，直觀。

2、構造要求

1．C6140型普通車床半實物擬真模型是參照實際C6140型普通車床的功能，并按一定尺寸比例縮小的設計；

2．本套裝置電氣部分的實操，能完成C6140型普通車床各種動作，它含有概括：主軸正反轉、作業(yè)臺進給等動作；

3．機床電氣的全部接點，在裝置的實操實操操作面板上設定了故障排除開關；

4．經過故障設定，可以使學生能真實的理解到故障點與實際車床的聯系，使學生掌控把握實際的電氣線路維修保養(yǎng)的動手能力；

5.全部故障點設定均在控制實操實操操作面板后面，正面為實操面和電器元件。

3、實驗項目要求

1．熟悉常用低壓電器的機構、原理；

2．電子線路線路解析；

3．經過查看機床模型的動作，理解機床的實際動作；

4．經過測量找出線路中的故障點，對車床的故障排除；

5．設定故障點，作為維修電工的技能考核裝置。