凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)與測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置

在現(xiàn)代《機(jī)械原理》教學(xué)中，越來(lái)越注重對(duì)學(xué)生實(shí)行課程課程課程理論與實(shí)踐相集合的教學(xué)方法，注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新意識(shí)，注重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)現(xiàn)代虛擬設(shè)計(jì)和現(xiàn)代測(cè)量試驗(yàn)手段的靈活動(dòng)作能力。凸輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中的常用機(jī)構(gòu)，--現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械自動(dòng)化和半自動(dòng)化得日益普及，凸輪機(jī)構(gòu)得到了更廣泛的應(yīng)用。

功能及特別點(diǎn)

（1）凸輪動(dòng)作精密測(cè)量實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)定有凸輪廓線手動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)和自動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)功能。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)理解凸輪廓線的測(cè)量試驗(yàn)方法。
（2）設(shè)定有凸輪輪廓彎彎彎曲線反求計(jì)算功能,按照凸輪輪廓的檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)數(shù)值和測(cè)量獲的凸輪機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)尺寸，運(yùn)用計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值反求從動(dòng)件的位移、類速度和類加快速度度的數(shù)值函數(shù)改變規(guī)律。
（3）運(yùn)用計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的動(dòng)作功能數(shù)值實(shí)行收集、處置整理，做出實(shí)驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)的從動(dòng)件動(dòng)作規(guī)律實(shí)驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)彎彎彎曲線， 并經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值對(duì)該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作實(shí)行數(shù)模擬真，做出相應(yīng)的從動(dòng)件動(dòng)作規(guī)律課程課程課程理論彎彎彎曲線，從而深入了 解不一樣規(guī)律的盤形凸輪和圓柱凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)作特別點(diǎn)。
（4）經(jīng)過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)作功能數(shù)值彎彎彎曲線實(shí)驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)成果和課程課程課程理論擬真彎彎彎曲線的比較，比較兩者之間的差異，解析誤差原因。
（5）經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)造功能數(shù)值實(shí)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)作實(shí)行擬真和測(cè)量試驗(yàn)解析，從而完成計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值輔助設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值擬真和測(cè)量試驗(yàn)解析有效的集合，完成課程課程課程理論與實(shí)際的緊密集合，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新意識(shí)。

凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)作與測(cè)量試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)裝置,汽車電氣考核實(shí)驗(yàn)裝置

一．設(shè)備簡(jiǎn)介
本設(shè)備選裝搭配 汽車各類型單元模型塊板，展示汽車各類型單元模型塊系統(tǒng)的構(gòu)造與原理；設(shè)定有直線DC與交流ACACAC電流（A）（A）（A）系統(tǒng)，各單元模型塊板可靈活拆卸與裝配，適用各類型單元模型塊板實(shí)驗(yàn)與考核。
二．構(gòu)造含有概括
模型塊化雙面原車電器制作的掛式模型塊件，鋼木構(gòu)造焊接沖壓等集合套件、電源開(kāi)關(guān)、+12V與+5V直線DC電源、各類型信號(hào)模仿裝置、可位移鋼木集合臺(tái)架等。
原車燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火與噴射系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、、防盜電腦及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、全套電器的連接線、實(shí)驗(yàn)考核臺(tái)、位移臺(tái)架等。
主要含有汽車電器八大系統(tǒng)：
1-照明插接模型塊、2-舒適電子系統(tǒng)電器插接模型塊、3-雨刮器系統(tǒng)電器插接模型塊、4-音響系統(tǒng)插接模型塊、5-發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)模型塊；6-信號(hào)儀表系統(tǒng)電器模型塊；7-充電模型塊；8-起動(dòng)模型塊。
三．功能特別點(diǎn)
1．設(shè)備完成各類型單元模型塊搭接，展示汽車各類型單元模型塊的含有概括構(gòu)造及原理。
2．各單元模型塊板可靈活拆卸與裝配，可搭接成全車電器系統(tǒng)、也可裝配單獨(dú)的單元模型塊板。
3. 各單元模型塊板框沖壓成形，框體構(gòu)造與模型塊板可分離，應(yīng)用烤漆工序技藝。
4.每個(gè)模型塊上有接線檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)端子和電子線路原理圖，學(xué)生可對(duì)照電子線路原理圖實(shí)行各個(gè)模型塊的線路連接實(shí)驗(yàn)，以鍛煉學(xué)生實(shí)際動(dòng)手和解析電子線路的能力；
5.單獨(dú)模型塊化：按照實(shí)驗(yàn)內(nèi)容需要，靈活調(diào)換各種實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛪K，完成快速便利，一臺(tái)多用的效果；
6.每個(gè)模型塊的線路難易程度不一樣，教師可按照模型塊線路的難易程度對(duì)學(xué)生實(shí)行不一樣等級(jí)的實(shí)驗(yàn)考核；
7.系統(tǒng)元件插接好線后，真實(shí)可運(yùn)行的汽車電器各系統(tǒng)，充分展示汽車電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造與作業(yè)原理。
8.操縱各開(kāi)關(guān)，可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的作業(yè)過(guò)程。
9.汽車電氣實(shí)驗(yàn)考核裝置,模型塊化電器考核實(shí)驗(yàn)平臺(tái)