更新時(shí)間:2024-09-29 17:33:19
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簡要描述:
發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng),數(shù)字化汽車故障仿真實(shí)訓(xùn)裝置可以仿真汽車故障癥狀,讓學(xué)生感知故障狀態(tài),并由癥狀入手,進(jìn)行多系統(tǒng),綜合故障診斷分析測量,可通過仿真系統(tǒng)進(jìn)行有無故障的癥狀對(duì)比。
一、系統(tǒng)組成
汽車電控系統(tǒng)真實(shí)材料制作。
二、硬件部分
1、采用實(shí)車部件的模擬結(jié)構(gòu)組件:包括傳感器,執(zhí)行器,儀表,開關(guān),控制電路圖繼電器、各種模擬裝置等。
2、詳細(xì)仿真功能模塊:發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路及電路圖,空調(diào)風(fēng)扇系統(tǒng)電控電路,電子油門系統(tǒng),燃油泵控制電路,繼電器馬達(dá)控制電路,汽車大燈燈光控制電路,汽車啟動(dòng)蓄電池電路。
三、仿真部分
1)可以仿真汽車故障癥狀,讓學(xué)生感知故障狀態(tài),并由癥狀入手,進(jìn)行多系統(tǒng),綜合故障診斷分析測量,可通過仿真系統(tǒng)進(jìn)行有無故障的癥狀對(duì)比。
2)可模擬故障設(shè)置與模擬故障排除,豐富的實(shí)車維修經(jīng)驗(yàn)與真實(shí)的案例分析。
3)可直接從面板上,利用汽車維修常用工具如數(shù)字萬用電表,解碼器,多通道示波器等,測量電路系統(tǒng)的信號(hào)參數(shù)OBDII的內(nèi)容,便于在教室里做實(shí)操培訓(xùn);
4)機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級(jí)畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可通過移動(dòng)零部件功能,將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時(shí)可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動(dòng)橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實(shí)戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個(gè)案例,將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動(dòng)完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實(shí)戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動(dòng)選擇對(duì)應(yīng)的零件并移動(dòng)至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱。
C、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、曲柄擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動(dòng)滾子推桿凸輪、對(duì)心直動(dòng)平底推桿凸輪。
1、各個(gè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對(duì)應(yīng)的參數(shù),由軟件自動(dòng)計(jì)算參數(shù),并可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真和自動(dòng)繪制曲線圖。
D、機(jī)構(gòu)資源庫可選平面連桿機(jī)構(gòu)11種、凸輪機(jī)構(gòu)5種、齒輪機(jī)構(gòu)6種、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8種、加緊機(jī)構(gòu)11種、輪系機(jī)構(gòu)6種、其他機(jī)構(gòu)(機(jī)械設(shè)備模擬)8種
E、汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動(dòng)完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時(shí),曲軸箱或配氣系三維模型自動(dòng)展示爆炸圖,可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動(dòng)選擇對(duì)應(yīng)的零件并移動(dòng)至機(jī)構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動(dòng)到某些零件位置時(shí),自動(dòng)顯示零件名稱。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
包括:電源電路、接地電路、開路、短路、電瓶、充電系統(tǒng)、燈光電路、繼電器、電動(dòng)機(jī)、不搖轉(zhuǎn)、不起動(dòng)、OBD II 故障碼的動(dòng)力性、無故障碼的動(dòng)力性、以及間歇性故障;還包含排放故障等更多的模擬故障、工作不良。
五.外形與顏色
設(shè)備外形:臺(tái)式1240×650×1700mm(長×寬×高);箱式600×450×350mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色:7032
六.工作條件:電源要求:AC220V±10%,50Hz;
環(huán)境溫度:0-40℃;環(huán)境濕度:不大于90%。
常見問題:
1、如果我要購買發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng),數(shù)字化汽車故障仿真實(shí)訓(xùn)裝置,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?
答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng),數(shù)字化汽車故障仿真實(shí)訓(xùn)裝置是否能開增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng),數(shù)字化汽車故障仿真實(shí)訓(xùn)裝置的發(fā)票,您需要提供開票資料。
3、你們的發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng),數(shù)字化汽車故障仿真實(shí)訓(xùn)裝置都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。
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