精品黑人一区二区三区,久久精品亚洲专区

一、產品簡介
該設備采用汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)為基礎，配有ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作原理圖，真實展示緊急制動時ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作過程。
滿足對ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)的結構組成、動作演示等教學功能。
適合于汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)理論教學和檢測與維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實的汽車ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實物為基礎，完整展示ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)的組成結構。
2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/ASR/ESP系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/ASR/ESP系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學員可直觀對照電路圖和ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。
6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執(zhí)行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
7.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.采用離合器連接制動盤與電機輸出軸、可實現各車輪制動差速,剎車時剎車踏板不停地出現比較明顯的反彈現象。(選配)
9.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示：內置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數，由軟件自動計算參數，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構（機械設備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上，當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
三、技術規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
驅動電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃-+50℃
主油道壓力表：0-250kg/psi
制動分泵壓力表：0-100kg/psi

變頻器：
功率：4KW/5.5KW
輸入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
輸出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz

三相異步電動機：
電壓：AC 220V/380V 50Hz
電流：11.8A/6.8A
功率：3KW
轉速：1420r/min

真空泵：
電壓：AC 220V 50Hz
功率：370W
抽氣速率：48L/min
極限壓力：6.7×10-2Pa
轉速：1400r/min
進氣口徑：Ø8
用油量：1L
噪聲：≤68

顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

四、基本配置(每臺)

序號	名稱	規(guī)格標準	單位	數量
1	檢測控制面板(帶面板柜)	裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖；（9509004mm鋁塑板，且安裝絕緣底板)	套	1
2	ABS/ASR/ESP控制單元總成	原車	套	1
3	儀表	原車	套	1
4	診斷座	OBDⅡ	個	1
5	點火開關		個	1
6	制動總泵	原車	套	1
7	制動分泵	原車	個	4
8	剎車碟	原車	個	4
9	剎車皮	原車	個	4
10	外球籠	原車	個	4
11	半軸桿	原車	條	4
12	左右/前車速傳感器	原車	套	1
13	左右/后車速傳感器	原車	套	1
14	驅動皮帶		條	2
15	真空大力鼓	原車	套	1
16	制動踏板	原車	套	1
17	主油道壓力表	0-250kg/psi	個	2
18	制動分泵壓力表	0-100kg/psi	個	4
19	變頻器		臺	2
20	三相異步電動機		臺	1
21	真空助力泵		套	1
22	故障設置和考核系統(tǒng)		套	1
23	移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)	1500×1000×1700mm(長×寬×高)	臺	1
24	配套設備使用說明書		套	1
25	原廠維修手冊	原車	套	1
26	轉向傳感器	原車	套	1
26	加速度與偏移率傳感器	原車	套	1
27	網關通訊相關組件	原車	套	1