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純電動車變速器與差速器解剖實訓(xùn)臺

時間:2024-11-04 23:41:48 點擊次數(shù): 中人教儀廠
純電動車變速器與差速器解剖實驗臺,汽車綜合底盤實驗臺

一.功能特別點
1.應(yīng)用純電動車變速器與差速器總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。
2.經(jīng)過解剖和各剖面噴涂不一樣顏色,使內(nèi)外部位件的機械構(gòu)造和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.應(yīng)用40mm×40mm一體化全鋁制型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔。
4.臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板固定解剖物。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng):本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真,機構(gòu)資源庫,經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配),系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng),不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器:進(jìn)入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器:進(jìn)入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)含有:零件名稱(掃描二維碼可看零部位件名稱)、拆卸裝配演示(含有拆卸、裝配)、虛擬拆卸裝配(含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

純電動車變速器與差速器解剖實驗臺,汽車綜合底盤實驗臺


純電動車變速器與差速器解剖實驗臺,汽車綜合底盤實驗臺

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用 汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
含有概括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、限限限制動作作作系等系統(tǒng)、裝配腳輪的可位移式臺架等含有概括。
適用來學(xué)校對底盤各系統(tǒng)的課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。

二、功能特別點
1.裝配真實的汽車底盤各系統(tǒng)(含有前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、限限限制動作作作系),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆卸裝配實驗。
3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢驗測量試驗,減慢速度電機寫入動力,變速器可實行換檔實操及動態(tài)測量試驗,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機驅(qū)動方向助力泵,真實演示助力轉(zhuǎn)向作業(yè)過程。
5.實驗臺底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接,表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理,帶自鎖腳輪裝置,位移靈活,安全可靠、堅固耐用。

常見問題:

1、如果我要購買純電動車變速器與差速器解剖實訓(xùn)臺_汽車綜合底盤實訓(xùn)臺,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

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2、你們的純電動車變速器與差速器解剖實訓(xùn)臺_汽車綜合底盤實訓(xùn)臺是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開純電動車變速器與差速器解剖實訓(xùn)臺_汽車綜合底盤實訓(xùn)臺的發(fā)票,您需要提供開票資料。

3、你們的純電動車變速器與差速器解剖實訓(xùn)臺_汽車綜合底盤實訓(xùn)臺都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

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