純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置

純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置,汽車電動車門系統(tǒng)示教實驗臺

一.功能特別點
1.應用純電動車變速器與差速器總成(附件齊全)實行解剖，各零部位件齊全，能夠全面的展示總成的內外構造。
2.經(jīng)過解剖和各剖面噴涂不一樣顏色，使內外部位件的機械構造和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.應用40mm×40mm一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔。
4.臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板固定解剖物。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）




純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置,汽車電動車門系統(tǒng)示教實驗臺

一、設備簡介
該設備應用 汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來學校對汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)，充分展示汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)的含有概括構造(帶司機側車門總成）。
2.操縱電動窗開關、中控門鎖開關，可真實演示汽車電動窗、中控門鎖的作業(yè)過程。
3.示教板實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.示教板實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置等。
6.示教板作業(yè)應用普通220V交流ACACAC電源，經(jīng)內部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。

常見問題：

1、如果我要購買純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_汽車電動車門系統(tǒng)示教實驗臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_汽車電動車門系統(tǒng)示教實驗臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_汽車電動車門系統(tǒng)示教實驗臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的純電動車變速器與差速器解剖實驗裝置_汽車電動車門系統(tǒng)示教實驗臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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