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電梯試驗?zāi)P?電梯部件試驗?zāi)P?電梯教學(xué)模型

時間:2024-12-19 10:00:30 點擊次數(shù): 中人教儀廠

電梯試驗?zāi)P?電梯部件試驗?zāi)P?電梯教學(xué)模型(圖1)

--1DT 六層透明擬真教學(xué)電梯模型


六層透明擬真教學(xué)電梯模型是為了協(xié)作各大院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院、技校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、重量技術(shù)監(jiān)督局特檢中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示,使更多的人能夠更好地理解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過深入探索研究,精心設(shè)計的。
本電梯是按照最常見的升降式電梯構(gòu)造,應(yīng)用鋼管焊接一體而成,表面經(jīng)過磷化噴塑處置整理、設(shè)定有良好的構(gòu)造剛性。為了方便教學(xué),電梯主要機構(gòu)部位件均應(yīng)用透明有機材料制成 (含有概括:限速器、轎廂、層門及門廳立面、轎門、轎廂、機房底層基板、導(dǎo)軌支撐架……)為了使電梯運行控制更加精密可靠逼真,設(shè)計了與實際電梯比例縮小的鋁制轎廂對重導(dǎo)軌、及轎門門機導(dǎo)軌、層門導(dǎo)軌。
本公司設(shè)計的透明限速器,能調(diào)節(jié)到電梯模型完成限速器觸發(fā)安全鉗限限制動作作所需要的速度,真實演示電梯安全運行保護功能(電梯模型轎廂運行速度低于實際電梯的速度20-30倍)。由于實際電梯無法完成在故障狀態(tài)下的超速運行,因此永遠無法真實演示限速器觸發(fā)安全鉗限限制動作作的安全運行保護功能,讓學(xué)生查看理解安全運行保護機電聯(lián)合控制的過程。
透明擬真教學(xué)電梯模型電氣控制系統(tǒng)是應(yīng)用plc和交流ACAC變頻調(diào)節(jié)速度控制,其硬件構(gòu)造的構(gòu)成及功能與實際電梯完全一樣,設(shè)定有自動平層、自動開關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護等功能,以及電梯停用、急停、檢修、慢上、慢下、照明和風扇等特殊功能。經(jīng)過直觀的機械構(gòu)造、精心的電氣線路設(shè)計、完善的控制程序、完美的展示了電梯的精確可靠的控制過程。使學(xué)生能夠直觀、透徹地理解、掌控把握電梯的構(gòu)造及動作原理,達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的課程課程理論教學(xué)方法或是參觀實際電梯時所帶來的不安全,無法全面理解其內(nèi)部構(gòu)造及運行控制過程。
透明擬真教學(xué)電梯模型的軟硬件均應(yīng)用開放式構(gòu)造。因此,院校也可以運用此套裝置實行二次研發(fā)研究。如:1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯)2 . 并聯(lián)控制電梯:(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián),實行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕)3 . 集選控制電梯 4. 信號控制電梯。

電梯的基礎(chǔ)構(gòu)造
電梯機房部分:曳引減慢速度機、曳引電機、限限制動作作器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。





電梯井道部分:導(dǎo)軌、對重機構(gòu)、轎廂(門機機構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風扇)、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器(計數(shù)復(fù)位)、上(下)限位開關(guān)、上(下)極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器。












電梯電氣控制部分:電源空氣開關(guān)(漏電脫扣器)、DC12V驅(qū)動電源、PLC可編程控制器、接線端口電子回路板、到站鐘、變頻器、報警蜂鳴器。









主要技術(shù)功能數(shù)值
外觀尺寸:長×寬×高=900×600×2530mm
凈重量(kg):135kg
載重量(kg):5kg
變頻器: 松下VF200
寫入電壓(V):220V
寫入頻率:50Hz
規(guī)格限定電流(A):2.5A
功 率:0.4KW
曳引機減慢速度比:1:15
模數(shù):1.5(蝸輪減慢速度器)
曳引電機型號:YS-5634W
電壓(V):3*220V
功率(W):0.18KW
轉(zhuǎn)動速度:1400 rpm
控制方法: PLC控制(三菱FX3U-64MR/西門子CPU226+EM223)
調(diào)節(jié)速度方法:交流ACAC變頻調(diào)節(jié)速度
電梯平層機構(gòu):旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器
構(gòu)造形式:六層六站


實驗項目
1、傳感器檢驗測試
2、變頻器的基礎(chǔ)使用
3、定時器指令
4、數(shù)學(xué)運算指令
5、高速計數(shù)器
6、轎廂自動開關(guān)門控制
7、電梯運行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯露
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關(guān)保護
11、電梯升降減慢速度控制
12、應(yīng)用光電編碼器的定位


電梯的基礎(chǔ)功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)動速度過高等原因)。這時,限速器就會緊急限限制動作作,經(jīng)過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p慢速度直至停止。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上,裝備有活動的安全觸板。當門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,經(jīng)過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部裝配此開關(guān),并而且裝配在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護較箱不超出此界限,如果超出上限位或下限位,則電機自動停止,不在作業(yè),跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
E. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是經(jīng)過裝在轎門上的門刀片來完成的。每個層門全部裝備有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
F. 層門連鎖開關(guān):
當全部層的門全部關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝備有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電子回路,使轎廂停止運行。
H.配套電梯多媒體教學(xué)系統(tǒng)(10合一)(投標時需提供教學(xué)系統(tǒng),未提供者取消投標資格),適應(yīng)全部的教學(xué)資料及實訓(xùn)指導(dǎo)書,內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學(xué)系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的作業(yè)量。內(nèi)容分別是:1、電梯的基礎(chǔ)知識;2、電梯構(gòu)造配備;3、電梯電器控制系統(tǒng);4、各種電梯裝配教程;5、電梯使用和維護;6、電梯裝配工序技藝;7、電梯故障和診斷維修(上);8、電梯故障和診斷維修(下);9、電梯維修技術(shù)電子書(15合一) ;10、電梯原理及故障PPT(5合一)。
4、 消防功能
消防電梯的控制分為兩個階段:1、消防電梯的優(yōu)先召回(及消防迫降)2、在消防員控制下消防電梯的使用。具體如下:階段一應(yīng)保證:1、全部的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,全部已登記的呼梯均被取消;2、開門和緊急報警的按鈕應(yīng)保持有效;3、正在離開消防員入口層的消防電梯,在可以正常停層的最近樓層做一次正常的停止,不開門,然后返回到消防員入口;4、在消防電梯開關(guān)啟動后,井道和機房照明自動點亮。5、消防電梯會脫離同一群組中的全部其他電梯單單獨運行;階段二應(yīng)保證:1、如果消防電梯是由一個外部信號觸發(fā)進入階段1的,在實操消防員轎內(nèi)控制開關(guān)被實操到位置"1"前,消防電梯應(yīng)不能運行;也可以直接實操消防員轎內(nèi)控制開關(guān),進入階段2。2、消防電梯不能同時登記一個以上的轎廂內(nèi)選層指令;3、當轎廂正在運行時,可以登記一個新的轎廂內(nèi)選層指令,原來的指令立即被取消,轎廂應(yīng)在最短的時間內(nèi)運行到新登記的層站;4、唯一登記的指令將使消防電梯轎廂運行到所選用的層站后停止,并保持門關(guān)閉;5、經(jīng)過消防控制,轎廂停止在某一個層站后,經(jīng)過持續(xù)按壓轎廂內(nèi)"開門"按鈕能將門打開。如果在門未完全打開之前釋放轎廂內(nèi)"開門"按鈕,門應(yīng)自動再關(guān)閉。當門完全打開后,應(yīng)保持在打開狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個新的指令(指樓層指令或關(guān)門按鈕)被登記;6、經(jīng)過實操消防員轎內(nèi)控制開關(guān)從位置"1"到"0",保持時間不大于5S,再回到"1",則重新進入階段1,消防電梯應(yīng)返回到消防員入口層(1層)。7、已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯露在轎廂內(nèi)控制按鈕上;8、直到已登記下一個轎廂內(nèi)指令以前,消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站;9、在正常或應(yīng)急電源有效時,應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯露出轎廂的位置;

六層透明擬真教學(xué)電梯配備表單

序號 名稱 單位 數(shù)量 備注
1 電梯井道 1
2 可編程控制器(FX3U-64MR/CPU226-EM223) 1 裝配在電氣控制板上
3 松下VF200變頻器 1 裝配在電氣控制板上
4 到層提醒電鈴 1 裝配在電氣控制板上
5 曳引電機 1 裝配在電梯架頂部
6 蝸輪減慢速度器(15:1) 1 裝配在電梯架頂部
7 連軸器 1 裝配在電梯架頂部
8 電磁限限制動作作器 1 裝配在電梯架頂部
9 曳引輪 1 裝配在電梯架頂部
10 導(dǎo)向輪 2 裝配在電梯架頂部
11 限速器 1 裝配在電梯架頂部
12 旋轉(zhuǎn)編碼器 1 裝配在電梯架頂部
13 導(dǎo)軌 4 裝配在井道上
14 對重裝置 1 裝配在導(dǎo)軌上
15 重塊 3 工量具箱內(nèi)
16 彈簧緩沖器 2 裝配在電梯底座坑里
17 綱絲索 5 裝配在井道中
18 限速器鋼索張緊裝置(重塊) 1 裝配在電梯底座上
19 超載裝置 1 裝配在轎廂頂部
20 隨行電纜 1 裝配在井道中
21 永磁感應(yīng)器 1 裝配在井道中
22 樓層召喚盒 6 裝配在各樓層外部
23 轎廂內(nèi)操縱盒 1 裝配在電梯底座外部
24 樓層顯露屏 7 裝配在各樓層及底座外部
25 層門機構(gòu) 6 裝配在各樓層外部
26 轎廂 1 裝配在導(dǎo)軌上
27 安全鉗 2 裝配在轎廂架下部
28 導(dǎo)靴 2 裝配在轎廂架頂部
29 門機裝置 1 裝配在轎廂上
30 照明燈 1 裝配在轎廂一側(cè)
31 風扇 1 裝配在轎廂背部
32 電氣控制板 1 裝配在電梯架一側(cè)
33 報警蜂鳴器 1 裝配在電氣控制板上
34 DC12V電源板 1 裝配在電氣控制板上
35 交流ACAC接觸器 1 裝配在電氣控制板上
36 漏電脫扣器 1 裝配在電氣控制板上
37 接線板 1 裝配在電氣控制板上
38 極限開關(guān)(上、下)、限位開關(guān)(上、下) 各2只 裝配在井道上、下部
39 內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)各1只;活動扳手150mm1只;十字螺絲刀Φ3、Φ6各1只;一字螺絲刀Φ3、Φ6各1只;軸用擋圈鉗6#1只;尖嘴鉗1只;502膠水1瓶;常用螺釘若干;微動開關(guān)4只;毛巾1條 1 工量具包內(nèi)
40 可編程控制器使用手冊 1 工量具包內(nèi)
41 變頻器使用手冊 1 工量具包內(nèi)
42 專用通訊電纜 1 工量具包內(nèi)
43 PLC編程系統(tǒng)光碟(內(nèi)含PLC控制參考程序) 1 工量具包內(nèi)
44 旋轉(zhuǎn)編碼器使用指導(dǎo)書 1 工量具包內(nèi)
45 教學(xué)電梯使用指導(dǎo)書 1 工量具包內(nèi)


常見問題:

1、如果我要購買電梯試驗?zāi)P?電梯部件試驗?zāi)P?電梯教學(xué)模型,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的電梯試驗?zāi)P?電梯部件試驗?zāi)P?電梯教學(xué)模型是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開電梯試驗?zāi)P?電梯部件試驗?zāi)P?電梯教學(xué)模型的發(fā)票,您需要提供開票資料。

3、你們的電梯試驗?zāi)P?電梯部件試驗?zāi)P?電梯教學(xué)模型都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權(quán)。

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